... perception du gaz naturel comme étant un carburant de transition par rapport au mazout et à l’huile s'étend au-delà l'Europe. Dans un mémo divulgué en octobre, le haut fonctionnaire Paul Boothe d'Environnement ...
... volonté d'inaction de la part du gouvernement fédéral qui a délaissé ses responsabilités en matière de lutte aux changements climatiques et préfère privilégier les carburant s fossiles », a déclaré André ...
... Canada ne cesse d’alimenter, avec son carburant sale, le feu des changements climatiques. Il est temps pour le gouvernement Harper d’écouter sa population, pas les pollueurs. »
« Parce que le gouvernement ...
... véhicules inspectés ne rencontraient pas les normes minimales de fonctionnement du système anti pollution et que plusieurs présentaient des signes de surconsommation importante de carburant . La mise en ...
... redevance payée par les distributeurs de carburant s et de combustibles et qui génère 200M$ annuellement. Le problème est que ce Programme arrive à échéance le 31 décembre 2011.
Une augmentation cohérente ...
... de l'extraction du gaz de schiste sur les gaz à effet de serre et bien d'autres polluants atmosphériques, ce qu'on cherche justement à limiter en changeant de carburant . L'AQLPA croit qu'il faut accélérer ...
... l’objectif des 2 degrés Celsius;
règlementer dès 2012 les distributeurs de carburant s et de combustibles fossiles;
à défaut de règlementer dès 2012, augmenter les redevances sur les carburant s et les ...
... près de 200 millions par année s’il augmentait d’un simple cent par litre les redevances qu’il perçoit sur les carburant s fossiles. Avec cet argent, il pourrait ainsi investir pour obtenir un plan 10 fois ...
... Bachand crée une distorsion dans le marché, en concurrençant l’émergence de la voiture électrique et le développement du biogaz/biométhane à des fins de biocarburant par les municipalités québécoises, ...
... de production des biocarburant s; et questionne le développement du passage du Nord-ouest du Plan Nord.
« Au-delà des mots, ce sont les lois, les politiques et les règlements qui seront adoptés ...
... conversion continuent d’être les parents pauvres de l’efficacité énergétique au Québec et que l’on n’atteigne pas les objectifs de réduction de 3 millions de tep de carburant s et combustibles fixés pour ...
...
les changements climatiques de l’agenda du G8 / G20 dont le Canada était l’hôte à l’été 2010;
et, le dernier mais non le moindre : les politiques favorisant les carburant s propres dans d’autres ...
... les taxis, au Québec, le biogaz devrait être utilisé principalement comme biocarburant pour les véhicules municipaux, les autobus et le camionnage, de même que pour le chauffage des bâtiments municipaux», ...
... s’ajoute aussi les économies liées à la consommation de carburant , à l’entretien des véhicules, des frais de stationnement, au non-renouvellement des plaques d’immatriculation et des assurances auto, soit ...
... ans (éventuelle période de récurrence des inspections) !
Un véhicule bien entretenu et dont le système antipollution est fonctionnel consomme au minimum 10 à 20% moins de carburant . Cela peut représenter ...
... contre la pollution atmosphérique (AQLPA), effectue actuellement une collecte de données sur l’état des principales composantes mécaniques touchant la consommation de carburant des véhicules légers des ...
12 / 01 / 2010
Communiqué L’AQLPA est particulièrement heureuse de l’annonce de la construction d’une première usine de biométhanisation des déchets organiques pour produire du biocarburant .
...
... production de carburant
Carburant s et cie L'hydroliquéfaction du charbon Le raffinage du pétrole La distillation du pétrole brut Le craquage L'oxygénation de l'essence Le diesel et le biodiesel Méthode ...
19.
Au travail
(Menus du site/Ressources et outils)
... de carburant , on peut affirmer que le moyen de transport le moins efficace est l'avion et que le plus efficace est le train. L'autobus est aussi une alternative à envisager. Favorisez le télétravail pour ...
20.
En voiture
(Menus du site/Ressources et outils)
... 40 véhicules, économiser 70 000 litres de carburant et diminuer de 9 tonnes les émissions de polluants dans l'atmosphère.
UTILISEZ VOTRE VÉLO : Pourquoi ne pas utiliser le vélo lorsque cela est possible ...
